世界の HKS SLD Type I スピードリミッターカット装置 ワゴンR CV21S F6A(TURBO) 95/02-98/09 MT用 4502-RA002 スズキ用

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最終更新 2024-06-25 UTC

商品の説明

 
				            HKS SLD Type I スピードリミッターカット装置 ワゴンR CV21S F6A(TURBO) 95/02-98/09 MT用 4502-RA002                                    HKS SLD Type I スピードリミッターカット装置 ワゴンR CV21S F6A(TURBO) 95/02-98/09 MT用 4502-RA002                                    HKS SLD Type I スピードリミッターカット装置 ワゴンR CV21S F6A(TURBO) 95/02-98/09 MT用 4502-RA002

品 名HKS SLD Type I スピードリミッターカット装置
車 種ワゴンR
型 式CV21S
E/G型式F6A(TURBO)
年 式95/02-98/09
タイプSLD Type I
商品コード4502-RA002
JAN4957266548257
参 考取扱説明書(PDF)
車種別 配線位置図(PDF)
メーカー在庫状況
備 考MT用

       HKS SLD 商品説明       

180km/hで作動するスピードリミッターを解除

ほとんどの国産車にはスピードリミッター機能が
必ず装備されており、180km/h(軽自動車の場合
140km/h)以上の領域では、燃料をカットして
それ以上のスピードが出ないように制御します。

一方、最近の国産車はハイパワー化が進み、
スポーツモデルでなくとも180km/h(軽自動車の
場合140km/h)以上のスピードが出る性能を
持っています。

そのため、サーキット走行では、走行中に
スピードリミッターが作動しやすくなっています。

SLDとは、このスピードリミッター機能を解除
して車両の性能をフルに発揮させ、180km/h
(軽自動車の場合140km/h)以上の走行を
可能とする装置のことです。

CAN通信搭載車対応、スピードリミッター解除装置

■CAN通信対応

SE3P、Z33等では通常の車両とは違い、一般的な
車速信号が無く、 「CAN通信方式(※1)」に
よって、車速の制御を行なっており、容易に
スピードリミッターの解除が出来ない方式が
採用されております。

「SLD type III」では、CAN通信の車種独自の
車速情報を解析し、CAN通信内の車速データを
制御する全く新しい方式を採用したスピード
リミッター解除装置となります。

■後付けならではのメリット
純正ECUの情報を書き換える方式では無いため、
純正ECUはそのままで、容易にスピードリミッター
解除が可能。



HKSでは独自にCAN通信を解析し、CAN通信に
含まれる信号の中から車速信号のみを操作する
事によって、スピードリミッター解除を可能に
しました。

また独自のCAN通信操作方式により、車両の
デジタルスピードメーターで180km/h以上を表示
することを可能にしました。

ECUハーネスに取り付ける為、ECUプログラムの
書き換えを行ってもスピードリミッター解除
機能はそのまま機能します。

※1 CAN(Controller Area Network)通信とは、
  国際規格により統一された高速、高信頼性の
  車内通信です。エンジン制御、駆動系制御、
  メーター等の間のデータを通信します。

  車速データの他、電装機器等のコントロール
  も行っています。

  これによりハーネスの大幅な簡略化(2本のみ)、
  総合的な制御を行えます。

  既に欧州車には広く使用され、各社国産車
  にも採用されつつあり、今後の主流に
  なりそうです。



※画像はイメージになります。

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HKS SLD Type I スピードリミッターカット装置 ワゴンR CT21S F6A

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商品の情報

カテゴリー
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